ЧЕХОЛ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА SX / EXC KTM

Этот предварительный фильтр из грубой пены будет работать как дополнительный уровень защиты и продлит время межсервисного обслуживания.

• Снимите воздушный фильтр с мотоцикла.
• Предварительно смажьте воздушный фильтр и дополнительный чехол маслом для пропитки воздушного фильтра.
• Поместите чехол поверх воздушного фильтра, закрепив на центральной муфте.
• Установите воздушный фильтр на мотоцикл.

[2015] 125 EXC
[2015] 125 EXC Six Days
[2015] 125 SX 2015
[2015] 150 SX 2015
[2015] 200 EXC 2015
[2015] 250 EXC
[2015] 250 EXC Six Days
[2015] 250 EXC-F
[2015] 250 EXC-F Six Days
[2015] 250 SX 2015
[2015] 250 SX-F 2015
[2015] 300 EXC
[2015] 300 EXC Six Days 2015
[2015] 350 EXC-F
[2015] 350 EXC-F Six Days
[2015] 350 SX-F 2015
[2015] 450 EXC
[2015] 450 EXC Six Days
[2015] 450 SX-F 2015
[2015] 500 EXC
[2015] 500 EXC Six Days
[2014] 125 EXC EU
[2014] 125 EXC Six Days EU
[2014] 125 SX EU
[2014] 125 SX USA
[2014] 150 SX EU
[2014] 150 SX USA
[2014] 150 XC USA
[2014] 200 EXC AUS
[2014] 200 EXC EU
[2014] 200 XC-W USA
[2014] 250 EXC AUS
[2014] 250 EXC EU
[2014] 250 EXC Six Days EU
[2014] 250 EXC-F AUS
[2014] 250 EXC-F EU
[2014] 250 EXC-F SIX DAYS EU
[2014] 250 SX EU
[2014] 250 SX USA
[2014] 250 SX-F EU
[2014] 250 SX-F USA
[2014] 250 XC EU/USA
[2014] 250 XC-F USA
[2014] 250 XC-W USA
[2014] 250 XCF-W USA
[2014] 300 EXC AUS
[2014] 300 EXC EU
[2014] 300 EXC Six Days EU
[2014] 300 XC EU/USA
[2014] 300 XC-W Six Days
[2014] 300 XC-W USA
[2014] 350 EXC-F AUS
[2014] 350 EXC-F EU
[2014] 350 EXC-F SIX DAYS EU
[2014] 350 EXC-F USA
[2014] 350 SX-F EU
[2014] 350 SX-F USA
[2014] 350 XC-F USA
[2014] 350 XCF-W Six Days
[2014] 350 XCF-W USA
[2014] 450 EXC AUS
[2014] 450 EXC EU
[2014] 450 EXC Six Days EU
[2014] 450 SMR
[2014] 450 SX-F EU
[2014] 450 SX-F Factory Edition
[2014] 450 SX-F USA
[2014] 450 XC-F USA
[2014] 450 XC-W USA
[2014] 500 EXC AUS
[2014] 500 EXC EU
[2014] 500 EXC Six Days EU
[2014] 500 EXC USA
[2014] 500 XC-W USA
[2013] 125 EXC EU
[2013] 125 EXC Six Days EU
[2013] 125 SX EU
[2013] 125 SX US
[2013] 150 SX EU
[2013] 150 SX US
[2013] 150 XC US
[2013] 200 EXC AU
[2013] 200 EXC EU
[2013] 200 XC-W US
[2013] 250 EXC AU
[2013] 250 EXC EU
[2013] 250 EXC Six Days EU
[2013] 250 EXC-F AU
[2013] 250 EXC-F EU
[2013] 250 EXC-F Six Days EU
[2013] 250 SX EU
[2013] 250 SX US
[2013] 250 SX-F EU
[2013] 250 SX-F US
[2013] 250 XC US/EU
[2013] 250 XC-F US
[2013] 250 XC-W US
[2013] 250 XCF-W US
[2013] 300 EXC AU
[2013] 300 EXC EU
[2013] 300 EXC Six Days EU
[2013] 300 XC US/EU
[2013] 300 XC-W US
[2013] 350 EXC-F AU
[2013] 350 EXC-F EU
[2013] 350 EXC-F Six Days EU
[2013] 350 EXC-F US
[2013] 350 SX-F EU
[2013] 350 SX-F US
[2013] 350 XC-F US
[2013] 350 XCF-W US
[2013] 450 EXC AU
[2013] 450 EXC EU
[2013] 450 EXC Six Days EU
[2013] 450 SMR
[2013] 450 SX-F EU
[2013] 450 SX-F US
[2013] 450 XC-F US
[2013] 450 XC-W US
[2013] 500 EXC AU
[2013] 500 EXC EU
[2013] 500 EXC Six Days EU
[2013] 500 EXC US
[2013] 500 XC-W US
[2013] 85 SX 17/14
[2013] 85 SX 19/16
[2012] 125 EXC EU
[2012] 125 EXC Six Days EU
[2012] 125 SX
[2012] 150 SX
[2012] 150 XC US
[2012] 200 EXC AU
[2012] 200 EXC EU
[2012] 200 XC-W US
[2012] 250 EXC AU
[2012] 250 EXC EU
[2012] 250 EXC Six Days EU
[2012] 250 EXC-F AU
[2012] 250 EXC-F EU
[2012] 250 EXC-F Six Days EU
[2012] 250 SX
[2012] 250 SX-F
[2012] 250 SX-F US
[2012] 250 XC US/EU
[2012] 250 XC-F US
[2012] 250 XC-W US
[2012] 250 XCF-W US
[2012] 300 EXC AU
[2012] 300 EXC EU
[2012] 300 EXC Six Days EU
[2012] 300 XC US/EU
[2012] 300 XC-W US
[2012] 350 EXC-F AU
[2012] 350 EXC-F EU
[2012] 350 EXC-F US
[2012] 350 SX-F Cairoli Replica 0
[2012] 350 SX-F EU
[2012] 350 SX-F US
[2012] 350 XC-F US
[2012] 350 XCF-W US
[2012] 450 EXC Six Days EU
[2012] 450 SX-F EU
[2012] 450 SX-F US
[2012] 450 XC-W US
[2012] 500 EXC AU
[2012] 500 EXC EU
[2012] 500 EXC Six Days EU
[2012] 500 EXC US
[2012] 500 XC-W US
[2011] 125 SX
[2011] 150 SX
[2011] 250 SX
[2011] 250 SX-F EU
[2011] 250 SX-F US
[2011] 350 SX-F Cairoli Replica EU
[2011] 350 SX-F EU
[2011] 350 SX-F US
[2011] 450 SX-F EU
[2011] 450 SX-F US