 |
|
История появления моторов Tohatsu уходит в далекий 1922 год, когда этой фирмой были созданы первые бензиновые моторы в Японии. В 1956 году началось производство первого подвесного лодочного мотора «OB-2» с воздушным охлаждением мощностью в 1.5 л.с. С этого времени Tohatsu постоянно совершенствовала свои моторы. В январе 2005 года произошло открытие нового завода, построенному по последнему слову техники, в городе Камагане. Общая площадь заводской территории составляет более 34 000 кв. метров, на которой можно производить более 200 000 моторов в год. Сегодня Tohatsu активно представляет на мировом рынке оригинальные разработки двух- и четырехтактных подвесных моторов, а также самые совершенные моторы, изготовленные с использованием самой передовой технологии TLDI |
|
|
| ||||
|
Модель |
Компл. |
Цена |
Модель |
Компл. |
Цена |
|
M2.5A2 |
S |
27100 |
MFS2.5A2 |
S |
39600 |
|
M3.5B2 |
S |
31300 |
MFS3.5A2 |
S |
40400 |
|
M3.5B2 |
L |
33500 |
MFS3.5A2 |
L |
50420 |
|
M5B |
D |
51150 |
MFS5B |
DS |
53100 |
|
M8B |
S |
69850 |
MFS5B |
S-S |
53700 |
|
M9.8B |
S |
74800 |
MFS5B |
S-L |
56160 |
|
M9.8B |
L |
82000 |
MFS6B |
S-S |
57150 |
|
M15D2 |
S |
85000 |
MFS6B |
S-L |
58200 |
|
M18E2 |
S |
88500 |
MFS6B |
SailPro |
66850 |
|
M18E2 |
EPS |
100500 |
MFS6A3Z |
S |
85800 |
|
M18E2 |
EPL |
101200 |
MFS9.8A3 |
S |
98000 |
|
M25C3 |
S |
106200 |
MFS9.8A3 |
L |
98600 |
|
M25C3 |
JET |
180000 |
MFS9.8A3 |
EFS |
106600 |
|
M30A4 |
S |
108100 |
MFS9.8A3 |
EPS |
114800 |
|
M30A4 |
EPS |
126500 |
MFS9.8A3 |
EFL |
106600 |
|
M30A4 |
EPL |
127500 |
MFS9.8A3 |
EPL |
114000 |
|
M40C |
S |
122500 |
MFS15C |
S |
118800 |
|
M40C |
EPS |
138000 |
MFS15C |
EFS |
130700 |
|
M40C |
EPL |
142000 |
MFS15C |
EPS |
139950 |
|
M40D2 |
EPOS |
172000 |
MFS15C |
EPTS |
160650 |
|
M40D2 |
EPTOS |
210000 |
MFS20C |
S |
123200 |
|
M40D2 |
EPTOL |
213000 |
MFS20C |
EFS |
134300 |
|
M50D2 |
S |
149500 |
MFS20C |
EPS |
150100 |
|
M50D2 |
L |
150300 |
MFS20C |
EPL |
151100 |
|
M50D2 |
EPOS |
179000 |
MFS20C |
EPTS |
168000 |
|
M50D2 |
EPTOS |
212000 |
MFS20C |
EPTL |
169000 |
|
M50D2 |
EPTOL |
214000 |
MFS30B |
S |
171000 |
|
MW50D2 |
EPOL |
207000 |
MFS30B |
EPS |
192500 |
|
M70C |
EPTOL |
277000 |
MFS30B |
EFL |
192500 |
|
M90A |
EPTOL |
292000 |
MFS30B |
EPL |
192600 |
|
MD40B |
EPTOL |
260000 |
MFS30B |
EPTS |
218600 |
|
MD50B |
EPTOL |
267000 |
MFS30B |
EPTL |
218700 |
|
MD75B |
EPTOL |
367450 |
|
||
|
MD90B |
EPTOL |
375000 |
|
||
|
MD115 |
EPTOL |
457500 |
|||
EF электростарт,ручное управление
EP электростарт,дистанционное управлени
JET водомет
О впрыск масла
MD TLDI - прямой впрыск топлива
S короткий дейдвуд
L длинный дейдвуд
Т гидроподъемник
